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GTBZ14升降平台在桥洞建设中所发挥的技术特点优势:

发布时间:2015-10-04 点击浏览:次 来源:龙铸机械-升降货梯厂家

(1)新型的全液压自行式专用底盘。

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘,突破了以往国内高空作业车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

(2)带载行驶、作业稳定性好。

底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。

采用H型变截面复合箱梁刚性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业台车带载行驶的功能。

(3)多功能、多用途的作业装置。

通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

(4)独特的三维旋转托举装置。

设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

(5)独创的物料夹持装置。

原创文章来源:www.longzhulift.com

根据摩擦学原理创新设计了可调式物料夹持装置,实现了使用一套夹持装置即可满足直径300~1600mm范围内通风管道的举升作业、自动脱钩和物料水平、垂直位置的任意调整要求,工作稳定可靠、操作灵活方便、作业安全高效。

(6)灵活、便捷的遥控操作。

臂式升降平台采用了电液比例远程无线遥控操作,便于操作人员近距离仔细观察和精确控制,有利于避让障碍物、躲避危险,可与上车手动操作机构有机结合、互为补充,实现了灵活、便捷、快速、安全的操作要求。

(7)双动力驱动系统。

采用了双动力驱动系统,即同时设有发动机和电动机2套动力装置,可根据作业环境需要通过电气系统实现自动切换和互锁,提高了台车的环境适应性和工作可靠性。

(8)全面运用计算机辅助设计理论技术。

目前臂式升降平台都采用了计算机辅助设计技术,通过PRO/E三维模型设计,并利用ADAMS进行三维动态仿真,建立了自行式高空作业台车的结构模型,利用ANSYS软件对主要受力部件进行力学、材料、温度的有限元分析计算,实现了结构最优化设计,达到了整车结构紧凑、布局合理、造型美观的要求。

(9)低噪声、低排放设计。

通过在发动机排烟端口设置尾气净化装置,对排烟颗粒进行催化燃烧和活性吸附,大大降低了发动机排放污染,明显改善了地下工程施工作业环境,保障了施工人员的身体健康。

(10)系统安全可靠。

液压系统设有多种保护措施,通过电动应急泵,实现动臂紧急下降复位。复合比例阀、平衡阀、溢流阀、油缸锁止阀和紧急停止按钮的设置,保证了液压系统的平稳和安全。举升机构下方设有检测装置,避免了机构相互碰撞或平台意外翻转。通过安装的防倾斜传感器、俯仰控制器、防撞传感器和幅度限制器,保证了整机运行、作业过程的稳定性和安全性。

自行臂式升降平台具有结构体积小、作业稳定性好、适用范围广、带载行走、一机多用、安全可靠等特点。


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